- 28,547
- 46
- 8 Ноя 2022
Эта машина может ехать без дозаправки больше 700 километров — прямо по бездорожью.
<div class="articl-text-cover" style="position:relative;width:100%;max-width:800px;margin-left:auto;margin-right:auto;aspect-ratio:1200/676;margin-bottom:2rem;overflow:hidden">
<div itemprop="articleBody">Группа студентов из Нидерландов представила необычный автомобиль, который может доставлять медицинскую помощь в самые труднодоступные районы без зависимости от электросетей и регулярных поставок топлива. Разработчики называют Stella Juva первой в мире машиной скорой помощи с солнечной силовой установкой и рассчитывают, что она позволит проводить обследования и лечение там, куда обычные медицинские автомобили добираются с большим трудом.
Проект создали студенты Технического университета Эйндховена. Внешне автомобиль напоминает компактный внедорожник с большой площадью солнечных панелей на крыше. Они вырабатывают электроэнергию как для движения, так и для питания медицинского оборудования.
Главная идея проекта заключается не в перевозке пациентов в больницы, а в том, чтобы сама медицинская помощь приезжала к людям. По замыслу разработчиков, машина может работать как небольшой мобильный кабинет врача прямо в отдалённой деревне.
Внутри установлены дефибриллятор, переносной рентгеновский аппарат, аппарат ультразвуковой диагностики для обследования беременных женщин, а также холодильный отсек для хранения вакцин. Кроме того, автомобиль оснащён наборами для диагностики туберкулёза и другим оборудованием, необходимым для первичного медицинского осмотра.
Силовая установка питается от аккумулятора, который заряжается как от солнечных панелей , так и во время движения. Благодаря этому оборудование продолжает работать ночью и в пасмурную погоду, даже если солнечной энергии недостаточно.
По данным разработчиков, в солнечный день автомобиль способен преодолеть до 715 километров без подзарядки. Максимальная скорость достигает 120 километров в час. Конструкция также рассчитана на движение по бездорожью, где отсутствуют асфальтированные дороги.
Руководитель проекта Матейс ван Гервен рассказал, что машина создавалась специально для регионов, где медицинская инфраструктура развита слабо, а расстояния между населёнными пунктами очень велики.
В ближайшее время команда планирует отправить Stella Juva в Кению, где автомобиль пройдёт испытания в условиях, максимально приближённых к реальной эксплуатации. Именно там разработчики рассчитывают проверить, насколько хорошо конструкция справляется с неровными дорогами, жарким климатом и длительными поездками вдали от сервисной инфраструктуры.
Партнёром проекта выступает гуманитарная организация Amref Health Africa. По словам её представителей, во многих африканских странах жители удалённых деревень находятся в десятках или даже сотнях километров от ближайшего медицинского учреждения. Общественный транспорт развит слабо, топливо стоит дорого, а электроснабжение часто работает с перебоями.
Именно поэтому возможность получать энергию непосредственно от солнца рассматривается как одно из главных преимуществ проекта. После прибытия в населённый пункт автомобиль не обязан сразу возвращаться на базу для дозаправки или зарядки. Пока светит солнце, аккумулятор продолжает пополнять запас энергии, обеспечивая работу как самого автомобиля, так и медицинского оборудования.
Разработка пока существует в единственном экземпляре и остаётся экспериментальным прототипом. Над ней в течение года работали 23 студента, многие из которых временно приостановили обучение, чтобы сосредоточиться на проекте.
Создатели признают, что для реального внедрения потребуется участие автомобильных и инженерных компаний. По их мнению, промышленность сможет доработать конструкцию, повысить её надёжность и организовать серийное производство значительно быстрее, чем небольшая университетская команда.
Во время предстоящих испытаний в Кении разработчики планируют оценить не только запас хода и эффективность солнечных панелей, но и способность автомобиля выдерживать длительную эксплуатацию на грунтовых дорогах. Для таких условий Stella Juva уже оборудована запасными колёсами и лопатами, которые могут пригодиться, если машина застрянет на сложном участке маршрута.
Хотя проект ещё далёк от массового производства, он демонстрирует, как развитие солнечной энергетики постепенно выходит за рамки традиционных электростанций и легковых автомобилей. В перспективе подобные мобильные медицинские комплексы могут обеспечить базовую диагностику, вакцинацию и экстренную помощь в местах, где строительство полноценной клиники экономически или технически невозможно.
<div class="articl-text-cover" style="position:relative;width:100%;max-width:800px;margin-left:auto;margin-right:auto;aspect-ratio:1200/676;margin-bottom:2rem;overflow:hidden">
<div itemprop="articleBody">Группа студентов из Нидерландов представила необычный автомобиль, который может доставлять медицинскую помощь в самые труднодоступные районы без зависимости от электросетей и регулярных поставок топлива. Разработчики называют Stella Juva первой в мире машиной скорой помощи с солнечной силовой установкой и рассчитывают, что она позволит проводить обследования и лечение там, куда обычные медицинские автомобили добираются с большим трудом.
Проект создали студенты Технического университета Эйндховена. Внешне автомобиль напоминает компактный внедорожник с большой площадью солнечных панелей на крыше. Они вырабатывают электроэнергию как для движения, так и для питания медицинского оборудования.
Главная идея проекта заключается не в перевозке пациентов в больницы, а в том, чтобы сама медицинская помощь приезжала к людям. По замыслу разработчиков, машина может работать как небольшой мобильный кабинет врача прямо в отдалённой деревне.
Внутри установлены дефибриллятор, переносной рентгеновский аппарат, аппарат ультразвуковой диагностики для обследования беременных женщин, а также холодильный отсек для хранения вакцин. Кроме того, автомобиль оснащён наборами для диагностики туберкулёза и другим оборудованием, необходимым для первичного медицинского осмотра.
Силовая установка питается от аккумулятора, который заряжается как от солнечных панелей , так и во время движения. Благодаря этому оборудование продолжает работать ночью и в пасмурную погоду, даже если солнечной энергии недостаточно.
По данным разработчиков, в солнечный день автомобиль способен преодолеть до 715 километров без подзарядки. Максимальная скорость достигает 120 километров в час. Конструкция также рассчитана на движение по бездорожью, где отсутствуют асфальтированные дороги.
Руководитель проекта Матейс ван Гервен рассказал, что машина создавалась специально для регионов, где медицинская инфраструктура развита слабо, а расстояния между населёнными пунктами очень велики.
В ближайшее время команда планирует отправить Stella Juva в Кению, где автомобиль пройдёт испытания в условиях, максимально приближённых к реальной эксплуатации. Именно там разработчики рассчитывают проверить, насколько хорошо конструкция справляется с неровными дорогами, жарким климатом и длительными поездками вдали от сервисной инфраструктуры.
Партнёром проекта выступает гуманитарная организация Amref Health Africa. По словам её представителей, во многих африканских странах жители удалённых деревень находятся в десятках или даже сотнях километров от ближайшего медицинского учреждения. Общественный транспорт развит слабо, топливо стоит дорого, а электроснабжение часто работает с перебоями.
Именно поэтому возможность получать энергию непосредственно от солнца рассматривается как одно из главных преимуществ проекта. После прибытия в населённый пункт автомобиль не обязан сразу возвращаться на базу для дозаправки или зарядки. Пока светит солнце, аккумулятор продолжает пополнять запас энергии, обеспечивая работу как самого автомобиля, так и медицинского оборудования.
Разработка пока существует в единственном экземпляре и остаётся экспериментальным прототипом. Над ней в течение года работали 23 студента, многие из которых временно приостановили обучение, чтобы сосредоточиться на проекте.
Создатели признают, что для реального внедрения потребуется участие автомобильных и инженерных компаний. По их мнению, промышленность сможет доработать конструкцию, повысить её надёжность и организовать серийное производство значительно быстрее, чем небольшая университетская команда.
Во время предстоящих испытаний в Кении разработчики планируют оценить не только запас хода и эффективность солнечных панелей, но и способность автомобиля выдерживать длительную эксплуатацию на грунтовых дорогах. Для таких условий Stella Juva уже оборудована запасными колёсами и лопатами, которые могут пригодиться, если машина застрянет на сложном участке маршрута.
Хотя проект ещё далёк от массового производства, он демонстрирует, как развитие солнечной энергетики постепенно выходит за рамки традиционных электростанций и легковых автомобилей. В перспективе подобные мобильные медицинские комплексы могут обеспечить базовую диагностику, вакцинацию и экстренную помощь в местах, где строительство полноценной клиники экономически или технически невозможно.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
