Если этот гуманоид справится — правила игры поменяются навсегда.
BMW выводит гуманоидных роботов на новый участок завода. В Спартанберге, где компания выпускает автомобили в США, начнёт работать Figure 03 - новое поколение робота Figure AI. Раньше такие машины проверяли на кузовных операциях, а теперь отправляют в логистику, ближе к сборочной линии.
Предыдущая модель, Figure 02 , помогала на производстве BMW X3. Робот брал листовые металлические детали и вставлял их в сварочные приспособления. За время пилота он участвовал в выпуске более 30 тысяч автомобилей. Для такой операции нужны точные движения, постоянный темп и умение повторять одно и то же без усталости. Людям при этом не приходится снова и снова выполнять тяжёлую ручную работу.
Figure 03 получит другую задачу: будет брать несортированные компоненты и раскладывать их по тележкам в правильном порядке. Затем автономные транспортные системы отвезут эти тележки к сборочным постам.
На автозаводе порядок деталей критичен. По принципу just-in-sequence компоненты подают не просто к нужному часу, а в той очередности, в которой по линии идут машины. Если следом собирают автомобиль с другой комплектацией, рабочим нужен уже другой набор деталей. Ошибка в подаче тормозит линию: людям приходится искать нужную деталь, переставлять компоненты и вручную исправлять цепочку.
BMW хочет поручить Figure 03 как раз эту монотонную часть работы. Робот должен разбирать поток деталей, поддерживать нужную последовательность и уменьшать объём ручной перекладки. Обычные промышленные манипуляторы хорошо работают в жёстко заданных условиях, но хуже подходят для задач, где нужно брать разные предметы, перекладывать их и вписываться в живой ритм цеха.
Для BMW новый запуск важен ещё и потому, что прошлый пилот прошёл в реальном производстве, а не на демонстрационной площадке. Figure 02 работал рядом с людьми, выполнял повторяющиеся точные операции и помогал разгрузить сотрудников на физически тяжёлой стадии сборки. После этого компания решила проверить, справится ли следующее поколение робота с более переменной логистической задачей.
BMW в 2026 году уже расширяла направление физического ИИ: запускала пилот в Лейпциге, развивала новый ИИ-хаб и испытывала гуманоидного робота AEON. Теперь завод в Спартанберге станет площадкой для Figure 03. Если робот справится с сортировкой и подачей деталей, гуманоидные машины получат на автозаводах более понятную роль: не заменять людей целиком, а брать на себя точные, повторяющиеся и утомительные операции.
BMW выводит гуманоидных роботов на новый участок завода. В Спартанберге, где компания выпускает автомобили в США, начнёт работать Figure 03 - новое поколение робота Figure AI. Раньше такие машины проверяли на кузовных операциях, а теперь отправляют в логистику, ближе к сборочной линии.
Предыдущая модель, Figure 02 , помогала на производстве BMW X3. Робот брал листовые металлические детали и вставлял их в сварочные приспособления. За время пилота он участвовал в выпуске более 30 тысяч автомобилей. Для такой операции нужны точные движения, постоянный темп и умение повторять одно и то же без усталости. Людям при этом не приходится снова и снова выполнять тяжёлую ручную работу.
Figure 03 получит другую задачу: будет брать несортированные компоненты и раскладывать их по тележкам в правильном порядке. Затем автономные транспортные системы отвезут эти тележки к сборочным постам.
На автозаводе порядок деталей критичен. По принципу just-in-sequence компоненты подают не просто к нужному часу, а в той очередности, в которой по линии идут машины. Если следом собирают автомобиль с другой комплектацией, рабочим нужен уже другой набор деталей. Ошибка в подаче тормозит линию: людям приходится искать нужную деталь, переставлять компоненты и вручную исправлять цепочку.
BMW хочет поручить Figure 03 как раз эту монотонную часть работы. Робот должен разбирать поток деталей, поддерживать нужную последовательность и уменьшать объём ручной перекладки. Обычные промышленные манипуляторы хорошо работают в жёстко заданных условиях, но хуже подходят для задач, где нужно брать разные предметы, перекладывать их и вписываться в живой ритм цеха.
Для BMW новый запуск важен ещё и потому, что прошлый пилот прошёл в реальном производстве, а не на демонстрационной площадке. Figure 02 работал рядом с людьми, выполнял повторяющиеся точные операции и помогал разгрузить сотрудников на физически тяжёлой стадии сборки. После этого компания решила проверить, справится ли следующее поколение робота с более переменной логистической задачей.
BMW в 2026 году уже расширяла направление физического ИИ: запускала пилот в Лейпциге, развивала новый ИИ-хаб и испытывала гуманоидного робота AEON. Теперь завод в Спартанберге станет площадкой для Figure 03. Если робот справится с сортировкой и подачей деталей, гуманоидные машины получат на автозаводах более понятную роль: не заменять людей целиком, а брать на себя точные, повторяющиеся и утомительные операции.
- Источник новости
- www.securitylab.ru