- 28,286
- 46
- 8 Ноя 2022
Как устроено новое многоразовое семейство Китая диаметром 5 метров.
<div class="articl-text-cover" style="position:relative;width:100%;max-width:800px;margin-left:auto;margin-right:auto;aspect-ratio:1200/675;margin-bottom:2rem;overflow:hidden">
Китай готовит новую многоразовую ракету «Чанчжэн-10C», которая должна стать одним из главных носителей страны для коммерческих запусков. Проект подтвердили после того, как впервые успешно вернули ступень орбитальной ракеты.
10 июля Китайская академия ракетной техники впервые вернула первую ступень после орбитального полёта. Ступень новой ракеты «Чанчжэн-10B» поймало морское судно с большой сетевой системой в районе падения к востоку от космодрома Вэньчан. Для китайской ракетной отрасли операция стала важным шагом к тому, чтобы регулярно использовать носители повторно.
Морское судно ловит ступень ракеты Чанчжэн-10B в систему сетей
Сразу после запуска представители отрасли рассказали о ракете «Чанчжэн-10C». Новый носитель войдёт в семейство ракет диаметром 5 метров вместе с моделями «Чанчжэн-10A» и «Чанчжэн-10B». Каждая версия получит собственную задачу.
«Чанчжэн-10A» предназначена для пилотируемых полётов и запуска нового корабля «Мэнчжоу» на низкую околоземную орбиту. Первая ступень оснащена семью двигателями семейства YF-100, которые работают на керосине и жидком кислороде. Испытательный полёт может состояться уже в 2026 году.
«Чанчжэн-10B» использует ту же первую ступень, но получила вторую ступень на метане и жидком кислороде. Ракету планируют применять для коммерческих миссий и одновременно собирать данные о работе ступени, которую затем задействуют в пилотируемых запусках.
«Чанчжэн-10C» полностью переведут на метан и жидкий кислород. Обе ступени оснастят многоразовыми двигателями YF-219. Один такой двигатель впервые испытали в полёте 10 июля на второй ступени «Чанчжэн-10B». Та же конструкция станет общей для двух ракет.
Первая ступень «Чанчжэн-10C» будет крупнее и мощнее ступени моделей 10A и 10B. Чтобы её вернуть, может понадобиться более крупное судно или другая система посадки. Если «Чанчжэн-10B» используют повторно, она способна вывести на низкую орбиту до 16 тонн. Официальные характеристики «Чанчжэн-10C» пока не раскрыли, однако ракета может превзойти «Чанчжэн-5B», которая выводит около 25 тонн.
Разработчики используют модульную схему с единым диаметром корпуса, двумя типами двигателей и тремя основными модулями. Такой подход должен ускорить производство, сборку, испытания и подготовку ракет к старту.
Для запусков «Чанчжэн-10B» и «Чанчжэн-10C» на коммерческом космодроме Хайнань строят ещё две площадки. Их рассчитывают подготовить к концу 2026 года, чтобы снизить нагрузку на действующую инфраструктуру.
Параллельно Шанхайская академия космической техники развивает собственную многоразовую ракету «Чанчжэн-12A». В декабре 2025 года она достигла орбиты, но первую ступень вернуть не удалось. Связанная с проектом компания China Commercial Rocket увеличила уставный капитал с 1,396 млрд до 4,172 млрд юаней, или примерно до $616 млн.
<div class="articl-text-cover" style="position:relative;width:100%;max-width:800px;margin-left:auto;margin-right:auto;aspect-ratio:1200/675;margin-bottom:2rem;overflow:hidden">
Китай готовит новую многоразовую ракету «Чанчжэн-10C», которая должна стать одним из главных носителей страны для коммерческих запусков. Проект подтвердили после того, как впервые успешно вернули ступень орбитальной ракеты.
10 июля Китайская академия ракетной техники впервые вернула первую ступень после орбитального полёта. Ступень новой ракеты «Чанчжэн-10B» поймало морское судно с большой сетевой системой в районе падения к востоку от космодрома Вэньчан. Для китайской ракетной отрасли операция стала важным шагом к тому, чтобы регулярно использовать носители повторно.
Морское судно ловит ступень ракеты Чанчжэн-10B в систему сетей
Сразу после запуска представители отрасли рассказали о ракете «Чанчжэн-10C». Новый носитель войдёт в семейство ракет диаметром 5 метров вместе с моделями «Чанчжэн-10A» и «Чанчжэн-10B». Каждая версия получит собственную задачу.
«Чанчжэн-10A» предназначена для пилотируемых полётов и запуска нового корабля «Мэнчжоу» на низкую околоземную орбиту. Первая ступень оснащена семью двигателями семейства YF-100, которые работают на керосине и жидком кислороде. Испытательный полёт может состояться уже в 2026 году.
«Чанчжэн-10B» использует ту же первую ступень, но получила вторую ступень на метане и жидком кислороде. Ракету планируют применять для коммерческих миссий и одновременно собирать данные о работе ступени, которую затем задействуют в пилотируемых запусках.
«Чанчжэн-10C» полностью переведут на метан и жидкий кислород. Обе ступени оснастят многоразовыми двигателями YF-219. Один такой двигатель впервые испытали в полёте 10 июля на второй ступени «Чанчжэн-10B». Та же конструкция станет общей для двух ракет.
Первая ступень «Чанчжэн-10C» будет крупнее и мощнее ступени моделей 10A и 10B. Чтобы её вернуть, может понадобиться более крупное судно или другая система посадки. Если «Чанчжэн-10B» используют повторно, она способна вывести на низкую орбиту до 16 тонн. Официальные характеристики «Чанчжэн-10C» пока не раскрыли, однако ракета может превзойти «Чанчжэн-5B», которая выводит около 25 тонн.
Разработчики используют модульную схему с единым диаметром корпуса, двумя типами двигателей и тремя основными модулями. Такой подход должен ускорить производство, сборку, испытания и подготовку ракет к старту.
Для запусков «Чанчжэн-10B» и «Чанчжэн-10C» на коммерческом космодроме Хайнань строят ещё две площадки. Их рассчитывают подготовить к концу 2026 года, чтобы снизить нагрузку на действующую инфраструктуру.
Параллельно Шанхайская академия космической техники развивает собственную многоразовую ракету «Чанчжэн-12A». В декабре 2025 года она достигла орбиты, но первую ступень вернуть не удалось. Связанная с проектом компания China Commercial Rocket увеличила уставный капитал с 1,396 млрд до 4,172 млрд юаней, или примерно до $616 млн.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
