- 28,034
- 46
- 8 Ноя 2022
Долгий ресурс установки дает больше свободы при выводе тяжелых аппаратов связи и дальних миссий.
<div class="articl-text-cover" style="position:relative;width:100%;max-width:800px;margin-left:auto;margin-right:auto;aspect-ratio:800/450;margin-bottom:2rem;overflow:hidden">
Китай проверил в космосе спутниковый двигатель, который может заметно ускорить вывод тяжелых аппаратов на рабочие орбиты. Разработчики заявили, что новая установка на 750 ньютонов выдержала более 14 часов непрерывной работы на испытаниях, тогда как популярные зарубежные аналоги для таких задач обычно рассчитывают примерно на семь часов.
Двигатель создала Китайская академия аэрокосмических двигательных технологий в Сиане. Во время первого полета в конце июня установка проработала суммарно 11 617 секунд, или около 3,2 часа, и выполнила пять маневров подъема орбиты. После серии включений спутник Communication Technology Experiment Satellite 26A вышел на высоту около 35 800 км над Землей.
Запуск прошел 23 июня 2026 года с космодрома Вэньчан на острове Хайнань. Аппарат отправили в космос на модифицированной ракете «Чанчжэн-7», а сам спутник предназначен для спутниковой связи, телевещания, передачи данных и проверки новых коммуникационных технологий. Китайские официальные публикации называют миссию 653-м запуском ракет семейства «Чанчжэн».
Главная интрига не в тяге, а в ресурсе. Двигатели такого класса нужны уже после старта ракеты, когда спутнику нужно добраться до финальной орбиты. Чем дольше и стабильнее работает маршевый двигатель, тем проще переводить тяжелые коммуникационные, военные и межпланетные аппараты на нужную траекторию. Китайские разработчики связывают рекорд с новым покрытием, которое лучше сопротивляется нагреву и окислению. По данным South China Morning Post, установка изначально проектировалась почти на 10 часов работы, но на испытаниях превысила 14 часов без потери характеристик.
Для сравнения, американский R-42DM и европейский Leros-1B, которые используют для довыведения космических аппаратов, обычно рассчитаны примерно на семь часов работы. Leros-1B относится к двигателям длительного включения, развивает тягу в диапазоне 587–707 ньютонов и применялся как на телекоммуникационных платформах, так и в дальних космических миссиях.
Китайская сторона подает испытание как результат разработки технологии с нуля. Для космической отрасли такой ресурс важен не только как рекорд ради рекорда. Долговечный двигатель дает инженерам больше свободы при проектировании тяжелых спутников, снижает риски при сложных маневрах и помогает быстрее доводить аппараты до рабочей орбиты после отделения от ракеты.
<div class="articl-text-cover" style="position:relative;width:100%;max-width:800px;margin-left:auto;margin-right:auto;aspect-ratio:800/450;margin-bottom:2rem;overflow:hidden">
Китай проверил в космосе спутниковый двигатель, который может заметно ускорить вывод тяжелых аппаратов на рабочие орбиты. Разработчики заявили, что новая установка на 750 ньютонов выдержала более 14 часов непрерывной работы на испытаниях, тогда как популярные зарубежные аналоги для таких задач обычно рассчитывают примерно на семь часов.
Двигатель создала Китайская академия аэрокосмических двигательных технологий в Сиане. Во время первого полета в конце июня установка проработала суммарно 11 617 секунд, или около 3,2 часа, и выполнила пять маневров подъема орбиты. После серии включений спутник Communication Technology Experiment Satellite 26A вышел на высоту около 35 800 км над Землей.
Запуск прошел 23 июня 2026 года с космодрома Вэньчан на острове Хайнань. Аппарат отправили в космос на модифицированной ракете «Чанчжэн-7», а сам спутник предназначен для спутниковой связи, телевещания, передачи данных и проверки новых коммуникационных технологий. Китайские официальные публикации называют миссию 653-м запуском ракет семейства «Чанчжэн».
Главная интрига не в тяге, а в ресурсе. Двигатели такого класса нужны уже после старта ракеты, когда спутнику нужно добраться до финальной орбиты. Чем дольше и стабильнее работает маршевый двигатель, тем проще переводить тяжелые коммуникационные, военные и межпланетные аппараты на нужную траекторию. Китайские разработчики связывают рекорд с новым покрытием, которое лучше сопротивляется нагреву и окислению. По данным South China Morning Post, установка изначально проектировалась почти на 10 часов работы, но на испытаниях превысила 14 часов без потери характеристик.
Для сравнения, американский R-42DM и европейский Leros-1B, которые используют для довыведения космических аппаратов, обычно рассчитаны примерно на семь часов работы. Leros-1B относится к двигателям длительного включения, развивает тягу в диапазоне 587–707 ньютонов и применялся как на телекоммуникационных платформах, так и в дальних космических миссиях.
Китайская сторона подает испытание как результат разработки технологии с нуля. Для космической отрасли такой ресурс важен не только как рекорд ради рекорда. Долговечный двигатель дает инженерам больше свободы при проектировании тяжелых спутников, снижает риски при сложных маневрах и помогает быстрее доводить аппараты до рабочей орбиты после отделения от ракеты.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
